Bruit : Concevoir des routes plus silencieuses
Depuis plusieurs années, le bruit de la circulation routière est considéré par la population comme un facteur important de nuisance. Dans les années soixante-dix, les seules solutions préconisées concernaient les écrans antibruit. Depuis quelques années, les revêtements de chaussée peu bruyants peuvent dans certains cas, contribuer de façon non négligeable à réduire les nuisances sonores produites par la circulation routière, Dans certains cas même, la complémentarité des deux systèmes de réduction du bruit peut être nécessaire pour respecter les nouveaux seuils de 60 dB(A) en période diurne et 55 dB(A) en période nocturne.
Par Bruno Mortgat
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