Quelle filière globale pour la valorisation des pneus ?
La quantité de pneumatiques usés en France a été estimée à 350 000 tonnes par an par l’Ademe. Ces produits souffrent d’une absence de structure de collecte et sont encore très souvent mis en décharge sauvage ou brûlés à l’air libre, libérant des substances polluantes et nocives. Par ailleurs, il existe de nombreuses possibilités de valoriser ces déchets, sous forme de poudrettes pour les secteurs du BTP, ou de combustibles pour cimenteries. Lors de son allocution au Conseil des ministres du 26 août dernier sur les nouvelles orientations de la politique déchets, Dominique Voynet a annoncé la mise en place en 1999 d’un dispositif réglementaire de collecte et de valorisation des pneumatiques usagés. Les professionnels concernés (fabricants de pneus, distributeurs, rechappeurs, recycleurs) ont jusqu’au mois de juin 1999 pour négocier un accord cadre et organiser une filière nationale, faute de quoi les pouvoirs publics s’en chargeront par décret, l’objectif étant que les pneus ne soient plus mis en décharge à partir du premier juillet 2002, conformément à la loi de 1992. Un récent colloque de l’Etra (European Tyre Recycling Association) à Paris a été l’occasion d’un état des lieux entre les pouvoirs publics et différents acteurs de l’industrie des pneumatiques, à l’exception notable des manufacturiers.
Bruno Mortgat
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