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Déchets
Gestion municipale des fosses septiques au Québec
vers une gestion intégrée et informatisée
Jean-Louis CHAMARD, GMR International inc.
Article publié en partenariat avec Réseau environnement (1)
Les organisations municipales connaissent rarement la situation réelle de l’état des fosses septiques et les endroits de traitement ou d’élimination des boues, ce qui peut engendrer certains problèmes environnementaux. Les villes de Terrebonne et de Mascouche ont déjà identifié la problématique de la gestion des boues de fosses septiques (BFS) sur leur territoire comme une priorité de leur politique environnementale. Un projet pilote de gestion informatisée des BFS a donc été développé en ce sens.
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Ce projet pilote de gestion informatisée des BFS consiste à développer et à tester une nouvelle solution informatique permettant de gérer les opérations de suivi et de contrôle pour la collecte et le traitement des BFS sur le territoire. À terme, ce projet devrait permettre de mieux connaître l’emplacement et l’état des fosses septiques, de mieux contrôler la vidange de celles-ci et de surveiller la collecte, le transport et le traitement des BFS.
Une mauvaise gestion : de nombreuses répercussions
Les villes de Mascouche et de Terrebonne comptent plus de 10 000 fosses septiques sur leur territoire. La prise en charge par ces municipalités de cette activité de collecte et de traitement des BFS est déjà incluse dans le Plan vert de la Ville de Terrebonne et dans le projet de politique de développement durable de la Ville de Mascouche.
Actuellement, ce sont les citoyens qui doivent faire vidanger leur fosse septique par des entrepreneurs privés. Les municipalités n’exercent aucun contrôle sur cette vidange. Cependant, elles savent que des fosses septiques sont non conformes sur leur territoire, que des citoyens négligent la vidange des fosses ou qu’ils ne la font pas de façon périodique.Ces non-conformités engendrent des impacts environnementaux qui peuvent être néfastes. Parmi ceux-ci, on note une pollution des sols par des écoulements de fosses non étanches, une absence de fosse, un système épurateur non efficace ou une absence de vidange adéquate. Cette pollution peut migrer dans le réseau hydrographique de surface ou souterrain engendrant également une pollution des eaux. Ces impacts contribuent
également à la prolifération des algues bleu-vert dans les lacs et les cours d’eau du territoire.
D’autre part, le type de système de collecte des BFS aléatoire sur le territoire engendre une augmentation de la production des gaz à effet de serre (GES) émis par les camions de collecte, puisque la collecte est non systématique. En conséquence, il y a également une perte énergétique avec l’augmentation de la consommation de carburant pour réaliser la collecte aléatoire selon les besoins des citoyens sur le territoire. On peut estimer cette perte énergétique et cette augmentation de GES à environ 0 à 20 % par rapport à une collecte systématique.
Quant au traitement des BFS collectées, il n’y a aucun centre de traitement à proximité des villes de Terrebonne
et de Mascouche, de sorte que les entrepreneurs doivent parcourir des distances importantes pour faire traiter leurs boues. Dans certains cas, il peut être tentant de les vider dans le réseau d’égout pluvial ou combiné, ce qui engendre également une forme de pollution des eaux. Les municipalités n’ont aucun contrôle sur cette activité.
Mise en place du projet pilote
Le projet pilote de gestion informatisée de fosses septiques consiste à développer et à tester une solution informatique permettant de gérer les opérations de suivi et de contrôle pour la collecte et le traitement des BFS. Il permet également à la municipalité de mieux connaître la localisation et l’état des fosses septiques de son territoire.
La Régie d’assainissement des eaux de Terrebonne – Mascouche a fait une demande d’aide financière au Fonds municipal vert pour mener à bien ce projet pilote. Elle a confié à la société GMR International, une entreprise spécialisée dans le développement et l’application de solutions informatisées pour la gestion des matières résiduelles, le mandat de réaliser ce projet pilote afin de l’implanter sur son territoire une fois les essais concluants. GMR International s’est associée au cabinet d’expertise environnementale Chamard et Associés, au Groupe de géomatique Azimut et à Road King Technologies pour ce projet (voir encadré).
À partir des solutions informatisées du groupe de géomatique Azimut et des systèmes adaptés de gestion de flottes de Road King Technologies, le projet consiste à concevoir une nouvelle application destinée à localiser les fosses septiques à partir des données du rôle d’évaluation, à gérer et suivre les opérations de collecte des eaux usées, ainsi qu’à contrôler les données de suivi de l’état des fosses septiques et celles de la collecte des boues et de leur traitement.
Objectifs du projet
Essentiellement, le but est d’élaborer et de tester un processus informatisé de gestion des BFS à partir d’outils informatiques et géomatiques en ayant comme objectifs :
- de se conformer au Règlement sur l’évacuation et le traitement des eaux usées des résidences isolées (Q-2, r.8);
- de permettre aux municipalités de gérer plus efficacement et de façon plus centralisée diverses composantes environnementales ;
- d’offrir un système informatique facile d’utilisation, dynamique et compatible aux systèmes de gestion déjà en place ;
- de favoriser une approche globale en priorisant une gestion intégrée de toutes les composantes pouvant interagir dans la gestion des fosses septiques ;
- d’informatiser toutes les prises de données en temps réel et centraliser les données recueillies ;
- de permettre un suivi de tous les intervenants dans la gestion des fosses septiques.
Présentation du système de gestion
Le développement du projet pilote a débuté en avril 2010 avec l’identification et la localisation des fosses septiques sur le territoire. À partir des informations reçues de la Ville de Mascouche, il a été possible de localiser sur cartographie numérique les secteurs desservis par des fosses septiques. Cependant, pour des raisons de régie interne, c’est seulement une partie des fosses sur le territoire qui ont été identifiées. Une fiche technique informatisée a été créée afin de colliger certains renseignements dont l’adresse et le nom du propriétaire, le type et la capacité de la fosse, le volume vidangé, l’année d’implantation, le problème rencontré (s’il y a lieu), la date de la dernière vidange et la localisation de la fosse septique sur le lot. De plus, chaque nouvelle information recueillie sur le terrain à l’aide des équipements fournis est automatiquement ajoutée à la fiche. Chaque fosse répertoriée est également localisée sur une carte informatisée, indiquant certaines de leurs caractéristiques.
Par ailleurs, le logiciel permet d’élaborer un calendrier de collecte selon les exigences du règlement en vigueur (Q-2, r.8). Les parcours des collectes de l’entrepreneur sont disponibles et visibles grâce à ce logiciel. Tous les déplacements ainsi que les quantités de BFS collectées sont pris en compte par celui-ci. Il permet aux gestionnaires municipaux de faire le suivi et le contrôle des routes de collecte de l’entrepreneur responsable des collectes. Toutes les plaintes des citoyens, concernant notamment les services de collecte, seront répertoriées dans le système. Le système informatisé permet également l’émission d’avis de collecte automatisé à la population visée pour chaque parcours de collecte prévu.
Cependant, l’entrepreneur devra utiliser certains équipements électroniques spécifiques au système fournis par les gestionnaires du projet, et ce, afin d’assurer l’uniformité des données de collecte. Au départ, le système devait inclure le volume de boues collectées à chaque fosse, mais les équipements sur le marché pour calculer les volumes étant trop onéreux, il a été plutôt prévu de mesurer le volume de boues soit à l’aide de pesées sur essieux, soit en l’évaluant en tenant compte du temps de pompage des boues.
Finalement, les quantités de boues acheminées au centre de traitement des BFS sont également contrôlées afin de s’assurer qu’elles correspondent aux quantités recueillies lors des collectes. Chaque parcours de collecte est
automatiquement comptabilisé afin d’exercer un suivi détaillé de la collecte et des quantités à traiter. Tous les camions arrivant au centre de traitement sont identifiés et répertoriés.
Des répercussions diversifiées
Actuellement, le système à bord du camion est fonctionnel et le développement du logiciel est terminé. Les essais sur le terrain ont été réalisés au cours du mois d’octobre 2010.
Les essais de communication entre les différents systèmes de collecte de données sont également terminés et le système est opérationnel. Celui-ci pourrait avoir des répercussions non négligeables à Mascouche et Terrebonne, notamment : une automatisation du processus de gestion, de suivi et de contrôle des opérations de collecte, de transport et de traitement des BFS ; une information de gestion en ligne et en temps réel ; une amélioration de la performance environnementale des municipalités ; une réduction des ressources humaines affectées à la gestion et au suivi des BFS ; une réduction des coûts de gestion ; la globalisation des informations de gestion et, finalement, le respect de la règlementation en vigueur.
Note : 1. Article initialement publié dans Vecteur Environnement, Vol. 44, n° 1, janvier 2011.
Présentation et rôle des partenaires
Chamard et Associés se spécialise en gestion des matières résiduelles et apporte son expertise au niveau des enjeux reliés à la gestion des BFS. Le Groupe de géomatique Azimut est spécialisé dans la conception, le développement, la vente et l’implantation d’outils de saisie, de traitement, de consultation, de diffusion et de gestion de données à référence spatiale appliquées aux municipalités de toutes tailles. Son implication porte sur la conception et le développement des outils informatisés nécessaires au projet. Quant à la compagnie Road King Technologies, celle-ci manufacture et distribue des systèmes adaptés de gestion de flottes motorisées et de systèmes
de suivi par GPS pour des marchés spécifiques ou pour des clientèles particulières.
Le développement de ce type de système est essentiel au projet.
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